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Esto estaba destinado a suceder. Desde el lanzamiento de Porsche Taycan, se ha comparado infinitamente con el Tesla Model S. Y, con razón. Ambos autos compiten por segmentos de autos eléctricos premium, actualmente solo dominados por Tesla..
En un esfuerzo por llevar el debate a "Tesla Model S vs Porsche Taycan", un paso más cerca de la conclusión, Top Gear de la BBC organizó un cuarto de milla entre los dos autos eléctricos..
El editor adjunto de la revista Top Gear, Jack Rix, probó estos autos en un cuarto de milla para ver cuál es el más rápido..
Antes de la carrera, dijo: “Bueno, es lo que todos hemos venido a ver, ¿no? Una carrera de resistencia de un cuarto de milla entre el rendimiento del Tesla Model S y el Taycan Turbo S en la pista de un aeropuerto ".
Mira la carrera de resistencia entre estos autos eléctricos a continuación:
Model S Raven vs Porsche Taycan Drag Race! pic.twitter.com/V9X9P9Ffgy
- Chris (@icsichris) 30 de octubre de 2019
Porsche Taycan Vs Tesla Model S: Análisis posterior a la carrera
En términos de especificaciones, ambos autos están bastante codo a codo. Ambos tienen una configuración de motor dual, uno en cada eje. El Tesla Model S produce 588 BHP y 920 ft-lb (1247 NM de torque), mientras que el Porsche Taycan genera 607 BHP (739 BHP con over-boost) y 774 ft-lb (1049 NM de torque).
La diferencia en las especificaciones se desarrolla tal como se predijo durante la carrera. El Tesla Model S despega de inmediato gracias a un excelente control de lanzamiento y una enorme cantidad de torque. Pero 100 CV más en el Porsche Taycan le permiten ganar ventaja hacia el final de la carrera..
Jack también mencionó que el Tesla Model S es más rápido que el Porsche Taycan en una aceleración de 0 a 60 mph, pero más lento en una carrera de 0 a 100 mph..
El Tesla Model S no se queda atrás, ya que Porsche Taycan apenas lo superó solo al final del cuarto de milla..
Los ingenieros de Porsche han afirmado anteriormente que la arquitectura de la batería de 800 voltios y un sistema de gestión térmica altamente eficiente hacen que Porsche Taycan esté listo para el uso durante todo el día..
Rix disfrutó de lo mismo cuando ganó la carrera de resistencia en el Porsche Taycan. Les dijo a todos los ingenieros de Porsche: "No tienen que preocuparse muchachos, lo han ganado en forma justa".
"Y el Tesla ha sido destronado". Él concluyó.
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